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淺談國內外柴油加熱器的區別

點擊次數:   更新时间:17/02/25 17:33:02     来源:www.zbdenuo.com關閉分    享:
  柴油加熱器最早誕生于20世紀40年代的歐洲,爲了預防嚴寒駕駛室內的寒冷,隨後流行于整個歐洲以及北美市場。而我國汽車综合图片亚洲偷窥白拍相對落後的起步,燃油加熱器發展起步較晚。
  國內外柴油加熱器的技術比較差異主要表現在以下幾個方面:
  1 燃油供给方面通常有低压和高压两种类型,国外采用高压喷射能提高燃油的雾化性能,从而减小积碳和废气排放并易于实现多档控制。
  2 在助燃空气方面国内外加热器的工作原理基本相同。
  3 在点火系统方面,国内外在技术方面存在较大的距离,国外已经采用了耐高温高强度的金属火塞,而国内普遍采用电热丝点火塞。
  4 在热交换器方面,国外的燃烧室结构紧凑并大多采用耐腐蚀耐高温的新型材料,而国内加热器的燃烧室大多采用简单的耐高温抗腐蚀的措施。
  5 在控制系统当中,国内主要采用继电器控制或者继电器与传感器联合动作的建议自动控制。德国采用单片机集中控制技术,能实现自动换挡和自动诊断检测。
  綜上所述,國內外汽車柴油加熱器技術上存在較大差距,特別是在燃油供給技術,點火系統,控制系統,總體結構幾個方面。目前我國柴油加熱器正處于發展階段,其檔次和控制程度上又有很大的進步空間。